Πώς να ανανεώσετε ένα θερμοσίφωνα αερίου που δεν παράγει ζεστό νερό;

Γυρίστε το κουμπί ελέγχου αερίου στη ρύθμιση PILOT
Με τους τυπικούς θερμοσίφωνες πιλότου: Γυρίστε το κουμπί ελέγχου αερίου στη ρύθμιση PILOT και μετά πιέστε το κουμπί και κρατήστε το εκεί.
ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ
  • Χρόνος εργασίας: 20 λεπτά
  • Συνολικός χρόνος: 20 λεπτά
  • Επίπεδο δεξιοτήτων: Αρχάριος
  • Εκτιμώμενο κόστος: 0€ έως 15€

Όταν ένας τυπικός θερμοσίφωνας ρεζερβουάρ σταματά να παράγει ζεστό νερό, αυτό σημαίνει ότι ο καυστήρας αερίου δεν παράγει πλέον τη φλόγα που είναι απαραίτητη για τη θέρμανση του νερού. Ανάλογα με την αιτία του προβλήματος, η λύση μπορεί να είναι εξαιρετικά απλή ή περίπλοκη και δαπανηρή. Πιθανοί λόγοι για τη δυσλειτουργία περιλαμβάνουν:

  • Η φλόγα πιλότου έχει σβήσει. Αυτό δεν απαιτεί τίποτα περισσότερο από μια απλή διαδικασία επαναφόρτωσης που δεν θα σας κοστίσει τίποτα. Χρειάζονται μόνο λίγα λεπτά.
  • Ο αισθητήρας θερμοηλεκτρικού ζεύγους ή φλόγας είναι ελαττωματικός και χρειάζεται αντικατάσταση. Το θερμοστοιχείο (που βρίσκεται σε παλαιότερους θερμοσίφωνες που έχουν μόνιμα αναμμένα φώτα πιλότου) ή τον αισθητήρα φρεσκάδας (βρίσκεται σε νεότερους θερμοσίφωνες) είναι μια απλή συσκευή που ανιχνεύει τη θερμότητα στη φλόγα πιλότου. Όταν το θερμοστοιχείο δεν αισθάνεται φλόγα, εμποδίζει τη βαλβίδα αερίου να μεταφέρει αέριο στον καυστήρα. Η αντικατάσταση ενός κακού θερμοστοιχείου ή ενός αισθητήρα φλόγας είναι ένα εύκολο έργο που είναι αρκετά προσιτό από τους περισσότερους DIYers.
  • Η βαλβίδα ελέγχου αερίου είναι ελαττωματική. Εάν ούτε η επανατοποθέτηση του πιλότου ούτε η αντικατάσταση του θερμοστοιχείου επιλύσει το πρόβλημα, είναι πιθανό ότι η βαλβίδα ελέγχου αερίου είναι κακή και πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί. Αυτό είναι ένα πιο περίπλοκο ζήτημα που περιλαμβάνει την αποσύνδεση των αγωγών αερίου εντελώς για την εγκατάσταση μιας νέας βαλβίδας. Αυτό δεν είναι έργο για το απλό DIYer. Συνήθως απαιτεί βοήθεια από έναν επαγγελματία υδραυλικό ή τεχνικό συσκευών.
  • Ο καυστήρας αερίου είναι ραγισμένος ή κατεστραμμένος. Αν και σπάνια, είναι πιθανό να σπάσει ο καυστήρας αερίου μέσα στον θάλαμο καυστήρα του θερμοσίφωνα. Ενώ είναι δυνατόν να αντικαταστήσετε τον καυστήρα αερίου, αυτό συνήθως είναι δουλειά για έναν επαγγελματία. Επιπλέον, εάν ο καυστήρας έχει υποστεί ζημιά, πιθανότατα σημαίνει ότι ο θερμοσίφωνας είναι παλιός και στα τελευταία του πόδια, και η καλύτερη πορεία δράσης είναι πιθανώς η αντικατάσταση του θερμοσίφωνα.

Αλλά πρώτα τα πράγματα πρώτα. Σε πολλές περιπτώσεις, απλώς η επανατοποθέτηση του θερμοσίφωνα αερίου θα λύσει το πρόβλημα.

Επανέναρξη θερμοσίφωνας αερίου

Τι θα χρειαστείτε

Εξοπλισμός / εργαλεία

  • Φακός
  • Αναπτήρας με μακριά χέρια

Υλικά

  • Νέος αισθητήρας θερμοστοιχείου ή φλόγας (εάν απαιτείται)

Οδηγίες

  1. Απενεργοποιήστε το αέριο

    Αναζητήστε τη βαλβίδα ρυθμιστή αερίου στο εξωτερικό του θερμοσίφωνα, που βρίσκεται πάνω από το πλαίσιο πρόσβασης του θαλάμου καυστήρα στο κάτω μέρος του θερμοσίφωνα. Εντοπίστε το κουμπί ελέγχου αερίου στο πάνω μέρος της βαλβίδας ρυθμιστή και γυρίστε το στη θέση OFF. Περιμένετε πέντε λεπτά για να διαλυθεί αέριο στον θάλαμο του καυστήρα.

  2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του θαλάμου καυστήρα

    Στη βάση του θερμοσίφωνα, εντοπίστε το μεταλλικό κάλυμμα που προστατεύει τον θάλαμο καυστήρα. Περάστε προσεκτικά αυτό και αφήστε το στην άκρη. Το κάλυμμα συγκρατείται συχνά στη θέση του με απλές μεταλλικές γλωττίδες και μπορεί να αφαιρεθεί απλά ανυψώνοντας το κάλυμμα για να ελευθερώσετε τις γλωττίδες και στη συνέχεια σύροντας το κάλυμμα προς τα έξω. Σε μερικές περιπτώσεις, μπορεί να υπάρχουν βίδες ή κουμπώματα που συγκρατούν το κάλυμμα στη θέση του.

    Υπόδειξη

    Ένα κάλυμμα που λείπει ή δεν είναι σωστά τοποθετημένο μπορεί να είναι ο λόγος για τον οποίο έχει σβήσει το πιλοτικό φως. Τα ρεύματα που εισέρχονται στο θάλαμο του καυστήρα μπορούν να σβήσουν τη φλόγα του πιλότου. Μετά την επανατοποθέτηση του πιλότου, φροντίστε να τοποθετήσετε το κάλυμμα με ασφάλεια για να προστατεύσετε τη φλόγα.

  3. Εντοπίστε το πιλοτικό φως

    Χρησιμοποιώντας ένα φακό, εντοπίστε τους δύο σωλήνες αερίου που λειτουργούν από τη βαλβίδα ελέγχου αερίου στον καυστήρα. Ο μεγαλύτερος από αυτούς τους δύο σωλήνες παρέχει αέριο στον ίδιο τον καυστήρα, ενώ ο μικρότερος σωλήνας έχει ανοιχτό άκρο όπου κανονικά καίγεται η πιλότη. Σε έναν παραδοσιακό θερμοσίφωνα, θα υπάρχει ένα σύρμα που καταλήγει σε ένα μικρό μεταλλικό καθετήρα τοποθετημένο στο τέλος του πιλότου. αυτό είναι το θερμοστοιχείο.

  4. Φωτίστε τον πιλότο

    Με τους τυπικούς θερμοσίφωνες πιλότου: Γυρίστε το κουμπί ελέγχου αερίου στη ρύθμιση PILOT και μετά πιέστε το κουμπί και κρατήστε το εκεί εκεί. Με την άλλη πλευρά, χρησιμοποιήστε έναν αναπτήρα μακράς διαρκείας για να εφαρμόσετε φλόγα στο τέλος του πιλοτικού σωλήνα ελαφρού αερίου. Προσέξτε προσεκτικά για να εμφανιστεί μια φλόγα αερίου στο τέλος του πιλότου φωτός σωλήνα. Συνεχίστε να κρατάτε πατημένο το κουμπί ελέγχου για ένα ολόκληρο λεπτό. Αυτό επιτρέπει στο θερμοζεύγος να θερμανθεί πλήρως.

    Με ηλεκτρονικούς θερμοσίφωνες ανάφλεξης: Εντοπίστε το κόκκινο ή μαύρο κουμπί που φέρει την ένδειξη IGNITION στο επάνω μέρος ή στην πλευρά της βαλβίδας ελέγχου αερίου και πατήστε το προς τα κάτω για να ανάψετε τον πιλότο. Θα πρέπει να ακούσετε έναν ήχο κλικ καθώς πυροδοτείται ο αναφλεκτήρας.

  5. Ανοίξτε τη βαλβίδα αερίου

    Εμποδίζει τη βαλβίδα αερίου να μεταφέρει αέριο στον καυστήρα
    Όταν το θερμοστοιχείο δεν αισθάνεται φλόγα, εμποδίζει τη βαλβίδα αερίου να μεταφέρει αέριο στον καυστήρα.

    Μόλις η πιλοτική λυχνία ανάψει για τουλάχιστον ένα λεπτό, αφήστε το κουμπί και γυρίστε το κουμπί βαλβίδας ελέγχου αερίου στη θέση ON.

  6. Δοκιμή λειτουργίας

    Γυρίστε τον θερμοστάτη στη βαλβίδα ελέγχου αερίου σε ρύθμιση υψηλής θερμοκρασίας και ακούστε τον ήχο του κύριου καυστήρα που ανάβει. Ρίξτε μια ματιά στον θάλαμο του καυστήρα για να βεβαιωθείτε ότι ο καυστήρας έχει καλή ποιότητα φλόγας - θα πρέπει να είναι μπλε και όχι βρώμικο πορτοκαλί ή κίτρινο χρώμα. (Εάν η φλόγα είναι κακής ποιότητας, μπορεί να υποδηλώνει ότι ο καυστήρας χρειάζεται καθαρισμό ή αντικατάσταση.)

    Γυρίστε τον θερμοστάτη του θερμοσίφωνα στην κανονική του ρύθμιση.

  7. Αντικαταστήστε το κάλυμμα

    Σύρετε προσεκτικά το κάλυμμα του θαλάμου καυστήρα στη θέση του. Βεβαιωθείτε ότι είναι πλήρως τοποθετημένο. Ένα κάλυμμα που δεν ευθυγραμμίζεται ή λείπει μπορεί να προκαλέσει έκρηξη των πιλότων στο φως του πιλότου.

  8. Επόμενα βήματα

    Εάν αυτή η ρουτίνα ανακούφισης δεν επιλύσει το πρόβλημα ή εάν η ενδεικτική λυχνία δεν παραμείνει αναμμένη, τότε η λύση μπορεί να είναι πιο περίπλοκη. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να δοκιμάσετε είναι η αντικατάσταση του θερμοστοιχείου ή του αισθητήρα θερμότητας. Αυτή είναι μακράν η πιο κοινή αιτία του προβλήματος, και στις περισσότερες περιπτώσεις, θα διορθώσει την κατάσταση.

Πότε να καλέσετε έναν επαγγελματία

Εάν η απλή επανατοποθέτηση ή αντικατάσταση του θερμοηλεκτρικού ζεύγους ή του αισθητήρα φλόγας δεν αποκαταστήσει την καλή λειτουργία του θερμοσίφωνα, τότε το πρόβλημα είναι πιο σοβαρό και πιθανώς απαιτεί συντήρηση από έναν τεχνικό υδραυλικού ή συσκευής. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν μια βαλβίδα ελέγχου κακού αερίου ή έναν σπασμένο ή κατεστραμμένο καυστήρα. Αλλά πριν ξοδέψετε πολλά χρήματα για επισκευές, σκεφτείτε την πιθανή διάρκεια ζωής του θερμοσίφωνα. Οι θερμοσίφωνες συνήθως φθείρονται μετά από 8 έως 12 χρόνια, και αν η δική σας πλησιάζει ή υπερβαίνει αυτήν την ηλικία, η καλύτερη επιλογή μπορεί να είναι να την αντικαταστήσετε παρά να επενδύσετε σε επισκευές.

Ηλεκτρικός θερμοσίφωνας;

Οι θερμοσίφωνες που θερμαίνουν με ηλεκτρισμό παρά με αέριο μπορούν επίσης να σταματήσουν ξαφνικά να παράγουν ζεστό νερό. Όταν συμβαίνει αυτό, πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ένα θερμαντικό στοιχείο που χρειάζεται αντικατάσταση ή έναν ελαττωματικό θερμοστάτη που χρειάζεται αντικατάσταση. Και οι δύο αυτές επισκευές μπορούν να γίνουν από DIYers με κάποια εμπειρία με την επισκευή συσκευών.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail