Πώς να φτιάξετε έναν οδηγό πριονιού;

Εάν διαθέτετε κυκλικό πριόνι, μπορείτε να κάνετε ακριβείς, ασφαλείς κοπές σε σανίδες και κόντρα πλακέ με αυτόν τον φθηνό οδηγό πριονιού που μπορεί να κάνει οποιοσδήποτε. Αντικαθιστά αποτελεσματικά την ανάγκη για ακριβά ηλεκτρικά εργαλεία, όπως ένα πριόνι επιτραπέζιο ή πριόνι ακτινικού βραχίονα για τις περισσότερες ανάγκες DIY. Μπορείτε να φτιάξετε οδηγούς πριονιού διαφόρων μεγεθών για να κόψετε διαφορετικά μεγέθη σανίδων.

Για να φτιάξετε τον οδηγό πριονιού σας, θα χρειαστείτε ένα φύλλο 0,5-in. κόντρα πλακέ ή MDF, κόλλα ξύλου, 0,75-in. βίδες, ένα κατσαβίδι, δύο σφιγκτήρες, ένα τετράγωνο πλαισίου και ένα κυκλικό πριόνι. Θα μπορούσατε εύκολα να φτιάξετε αυτόν τον οδηγό πριονιού με φύλλο 2 m έως 2 m. Αν και δεν απαιτείται, ίσως θέλετε επίσης να έχετε κάποιο αστάρι και βαφή για να επικαλύψετε τον οδηγό πριονιού. Επειδή πιθανότατα θα σας διαρκέσει πολλά χρόνια, μια βαμμένη επιφάνεια θα την προστατεύσει από υγρασία.

Ο οδηγός πριονιού αποτελείται από τρία ξεχωριστά κομμάτια: τη βάση, το φράχτη και μια στάση. Η βάση παρέχει την επιφάνεια για να κινείται το κυκλικό πριόνι σας κατά την κοπή. Προσφέρει επίσης χώρο για να στερεώσετε τη βάση στο κομμάτι που θα κόψετε.

Ο φράκτης χρησιμεύει για να καθοδηγήσει το παπούτσι του κυκλικού πριονιού σε ευθεία γραμμή κάνοντας μια κοπή, και το στοπ επιτρέπει στον οδηγό του πριονιού να ακουμπά στο κομμάτι που θα κοπεί για να εξασφαλιστεί μια τετράγωνη κοπή. Αντί να αγοράσετε τρία ξεχωριστά κομμάτια, κόψτε το φράχτη και σταματήστε από τις πλευρές ενός μεμονωμένου φύλλου MDF, χρησιμοποιώντας κομμάτια ταινίας στη φωτογραφία για να δείξετε πού έγιναν οι περικοπές. Ο τελικός οδηγός πριονιών στις φωτογραφίες έχει βάση 24 ίντσες έως 13 ίντσες, φράχτη 24 ίντσες με 3 ίντσες και στάση 13 ίντσες με 2 ίντσες. Είναι ένα καλό μέγεθος για την κοπή κομματιών πλάτους περίπου 20 ιντσών.

Πριν κάνετε περικοπές, αφιερώστε λίγο χρόνο για να επισημάνετε τις εργοστασιακές άκρες. Τα τρία υπάρχοντα άκρα που μπορείτε να δείτε στο MDF στη φωτογραφία αναφέρονται συνήθως ως "εργοστασιακά άκρα", πράγμα που σημαίνει ότι κόπηκαν στη διαδικασία κατασκευής. Αυτά τα άκρα είναι σχεδόν πάντα όσο το δυνατόν πιο τετράγωνα και ίσια, οπότε θέλετε να το εκμεταλλευτείτε κατά τη συναρμολόγηση του οδηγού πριονιού.

Σημειώστε τις τρεις άκρες με ένα μολύβι. Σχεδιάστε να χρησιμοποιήσετε το εργοστασιακό άκρο της βάσης σας ως το μπροστινό άκρο του οδηγού σας. Στις μικρές λωρίδες, χρησιμοποιήστε την εργοστασιακή άκρη του φράχτη ως την πλευρά όπου το πριόνι παπούτσι θα έρθει σε επαφή, και αφήστε το εργοστάσιο άκρο της στάσης να είναι η πλευρά που έρχεται σε επαφή με το κομμάτι που θα κόψετε.

Ο μόνος τρόπος για να είστε σίγουροι ότι θα κάνετε τετράγωνα, ευθεία τομή κατά τη χρήση του οδηγού πριονιού σας είναι να βεβαιωθείτε ότι ο φράκτης και η στάση είναι τοποθετημένα σε σωστή ευθυγράμμιση. Αυτό σημαίνει ότι το άκρο οδήγησης του φράχτη (το άκρο που καθοδηγεί το κυκλικό πριόνι) και το άκρο ευθυγράμμισης του στοπ (το άκρο που ακουμπά στο κομμάτι που θα κοπεί) είναι τέλεια κάθετα το ένα στο άλλο.

Ο καλύτερος τρόπος για να ευθυγραμμίσετε αυτά τα κομμάτια είναι να στερεώσετε ένα τετράγωνο πλαισίου στη βάση σας, με ένα άκρο ευθυγραμμισμένο τέλεια με το εργοστάσιο. Στη συνέχεια, μπορείτε να ρυθμίσετε το φράχτη και να σταματήσετε παράλληλα με την άλλη άκρη της πλατείας πριν τα συνδέσετε στη βάση.

Συνδέστε το φράχτη και τη στάση στη βάση του οδηγού πριονιού με κόλλα ξύλου και βίδες. Βεβαιωθείτε ότι κάθε κομμάτι είναι ευθυγραμμισμένο σωστά με ένα τετράγωνο πλαισίου. Απλώστε λίγη κόλλα και στις δύο επιφάνειες ζευγαρώματος και ασκήστε πίεση με δύο σφιγκτήρες για περίπου 30 λεπτά. Μετά τη σύσφιξη, ελέγξτε ξανά την ευθυγράμμιση για να βεβαιωθείτε ότι δεν μετακινήσατε τίποτα.

Περάστε μερικές βίδες μέσα από το φράχτη και τη στάση στη βάση. Αυτό θα είναι ευκολότερο αν ανοίξετε πρώτα τρύπες πιλότου λίγο μικρότερης διαμέτρου από τις βίδες. Μην ανησυχείτε για τη διάνοιξη οπών και στα δύο κομμάτια, αλλά βεβαιωθείτε ότι η βίδα δεν διαπερνά. Καθαρίστε την περίσσεια κόλλας με μια υγρή χάρτινη πετσέτα πριν να έχει την ευκαιρία να στεγνώσει.

Μόλις στεγνώσει η κόλλα, έχετε ακόμη μια ακόμη εργασία για να εκτελέσετε πριν ο οδηγός πριονιού σας είναι έτοιμος για χρήση. Θέλετε να "προσαρμόσετε" τον οδηγό για το πριόνι σας κάνοντας ένα προσεκτικό κόψιμο, σύροντας το παπούτσι του κυκλικού πριονιού κατά μήκος του φράχτη ενώ κόβετε τη βάση. Μόλις γίνει αυτό, ο οδηγός θα μπορεί να κάνει τέλειες κοπές αρκεί να χρησιμοποιείτε το ίδιο πριόνι. Εάν αγοράσετε ένα νέο κυκλικό πριόνι, είναι πιθανό να χρειαστεί να δημιουργήσετε έναν νέο οδηγό πριονιού.

Εφαρμόστε ένα φινίρισμα στον οδηγό πριονιού. γεμίστε τις οπές των βιδών με πληρωτικό ξύλου και μετά τρίψτε την επιφάνεια του οδηγού πριονιού. Εφαρμόστε αστάρι και ένα παλτό ή δύο χρώματα. Αυτό το βήμα θα προστατεύσει τον οδηγό του πριονιού σας από ζημιές στην υγρασία και θα τον κρατήσει τόσο καλό όσο νέο για πολλά χρόνια.

Η χρήση ενός οδηγού πριονιού δεν θα μπορούσε να είναι ευκολότερη. Απλώς τοποθετήστε ένα σημάδι μολυβιού στη γραμμή κοπής σας, σφίξτε τον οδηγό πριονιού με το άκρο που βρίσκεται στο σημάδι και μετά κάντε το κόψιμο αφήνοντας το παπούτσι του κυκλικού πριονιού σας να γλιστρήσει κατά μήκος του φράχτη.