Δεν θα ξεκινήσει ο ανεμιστήρας χιονιού; Ακολουθούν μερικές συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων
Ο χειμώνας είναι εδώ και τώρα βρίσκεστε με έναν ανεμιστήρα χιονιού αερίου που δεν θα ξεκινήσει, 30 εκατοστά χιόνι για να καθαρίσετε και δεν επιθυμείτε να το φτυαρίσετε από το δρόμο σας (ή ακόμα και να προσπαθήσετε να βρείτε κάποιον άλλο για να το φτυαρίσετε). Αυτό συμβαίνει όταν αρχίζετε να κλωτσάτε τον εαυτό σας για να μην παρακολουθήσετε αυτήν τη σημείωση "ελέγξτε το φυσητήρα χιονιού" στη λίστα υποχρεώσεων. Αλλά όλα δεν χάνονται.
Ακολουθούν μερικές συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων που θα μπορούσαν να σας εξοικονομήσουν πολύ χρόνο (και ίσως ένα ταξίδι στο κατάστημα επισκευής ανεμιστήρων χιονιού). Χρησιμοποιώντας τη διαδικασία εξάλειψης, ακολουθήστε τη λίστα μέχρι να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα εκκίνησης.
Οι άδειες δεξαμενές δεν ξεκινούν κινητήρες
Βεβαιωθείτε ότι το ρεζερβουάρ καυσίμου δεν είναι άδειο (ελέγξτε το λάδι ενώ βρίσκεστε σε αυτό) και ότι το αέριο δεν είναι βρώμικο. Θέλετε να ξεκινήσετε με το δεξί πόδι με καθαρό, φρέσκο καύσιμο. Μπορείτε να διαπιστώσετε εάν το καύσιμο σας είναι παλιό εάν έχει μετατραπεί σε επίστρωση βερνικιού στο καρμπυρατέρ. Επιπλέον, εάν δεν προσθέσατε ένα σταθεροποιητή καυσίμου στο αέριο πριν το αποθηκεύσετε, το καύσιμο μπορεί να έχει χάσει την πτητικότητά του. Εάν συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να αδειάσετε το σύστημα μέσω του καρμπυρατέρ. Μπορείτε να εξαλείψετε τέτοιες ανησυχίες μεταβαίνοντας σε ηλεκτρικό ανεμιστήρα χιονιού.
Μόλις στραγγιστεί, μπορείτε να ρίξετε φρέσκο καύσιμο και έναν σταθεροποιητή καυσίμου. Εάν το παλιό καύσιμο έχει εισέλθει στο καρμπυρατέρ, τότε το καρμπυρατέρ πιθανότατα πρέπει να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί από επαγγελματία. Οι γραμμές καυσίμου και τα φίλτρα μπορούν επίσης να γεμίσουν όλα λόγω βρώμικου καυσίμου και μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν στο κατάστημα.
Τοποθέτηση της βαλβίδας διακοπής καυσίμου
Η σωστή θέση του διακόπτη για τη βαλβίδα διακοπής καυσίμου για την εκκίνηση του ανεμιστήρα χιονιού είναι κάτι που θα μπορούσε εύκολα να ξεφύγει από τη μνήμη σας εάν δεν έχετε χρησιμοποιήσει τον εξοπλισμό σας για μήνες. Εάν αυτός ο διακόπτης βρίσκεται στη θέση OFF, μετακινήστε τον στη θέση ON. Είναι εύκολο να το κάνετε, αλλά είναι επίσης εύκολο να ξεχάσετε.
Αυτός είναι ένας διακόπτης
Δεν έχουμε ολοκληρώσει τον έλεγχο των διακοπτών. Ορισμένοι κινητήρες ανεμιστήρα χιονιού διαθέτουν διακόπτη κλειδιού ασφαλείας (μπορεί να είστε εξοικειωμένοι με παρόμοια πλήκτρα εκκίνησης σε χλοοκοπτικά) και έναν κόκκινο διακόπτη εναλλαγής. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το κλειδί έχει εισαχθεί σωστά στη βάση και ότι ο κόκκινος διακόπτης εναλλαγής βρίσκεται στη θέση RUN. Η αποτυχία αναστροφής ενός από αυτούς τους διακόπτες θα οδηγήσει σε αδυναμία εκκίνησης του ανεμιστήρα χιονιού. Ακόμα χειρότερα, μπορεί να πλημμυρίσετε τον κινητήρα εάν επιχειρήσετε εκκίνηση υπό τέτοιες συνθήκες.
Πνιγμός υπό πίεση
Οι αθλητές περιφρονούν τη λέξη «πνιγμός». Αλλά δεν υπάρχει καμία ντροπή για τη χρήση του πνιγμού στο φυσητήρα χιονιού σας. Στην πραγματικότητα, για να ξεκινήσετε έναν ανεμιστήρα χιονιού όταν ο κινητήρας είναι κρύος, θέλετε να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία FULL CHOKE. Σημειώστε επίσης ότι εάν το θερμόμετρο έξω από την ένδειξη ψύξης, ίσως να μην θέλετε να γεμίσετε το καρμπυρατέρ, καθώς αυτό μπορεί να πλημμυρίσει τον κινητήρα. Ίσως είναι καλύτερο, σε αυτήν την περίπτωση, να χρησιμοποιείτε μόνο το τσοκ και να παραλείψετε την πλήρωση.
Θα σας πετάξω αν δεν ξεκινήσετε!
Εάν έχετε ένα γκάζι στο φυσητήρα χιονιού σας, ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το γκάζι είναι τοποθετημένο σε ταχύτητα τριών τετάρτων ή μεγαλύτερη.
Από το σπινθήρα στη φλόγα
Εντάξει, ας υποθέσουμε ότι έχετε εκτελέσει όλα αυτά τα βήματα και ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ανάβει. Αφαιρέστε το μπουζί για να το ελέγξετε. Αναζητάτε τρία θέματα εδώ:
- Καύσιμο που δεν ανήκει στο μπουζί
- Το σωστό κενό
- Μια ρωγμή στο τμήμα πορσελάνης του μπουζί
Όσον αφορά το πρώτο ζήτημα, εάν το μπουζί είναι βρεγμένο, αυτό σημαίνει ότι έχει πλημμυρίσει με καύσιμο, κάτι που δεν είναι κάτι που θέλετε. Εάν βρείτε το μπουζί σε αυτήν την κατάσταση όταν το αφαιρέσετε, γυρίστε τον κινητήρα πολλές φορές (με το μπουζί να έχει αφαιρεθεί). Αυτό θα πρέπει να αφαιρέσει το καύσιμο από την οπή μπουζί που είχε εισχωρήσει κατά τη διάρκεια της πλημμύρας. Καθαρίστε το μπουζί και επανατοποθετήστε το (ή αν δεν ταιριάζει ικανοποιητικά, εγκαταστήστε ένα ολοκαίνουργιο). Θα είστε εξοικειωμένοι με τέτοια δουλειά εάν έχετε τη συνήθεια να κάνετε τις δικές σας ρυθμίσεις χορτοκοπτικού.
Όσον αφορά το δεύτερο ζήτημα, ελέγξτε για το σωστό κενό και, εάν είναι απαραίτητο, προσαρμόστε το.
Όσον αφορά το τρίτο ζήτημα, η ρωγμή υποδηλώνει ότι το μπουζί έχει υποστεί ζημιά πέρα από την επισκευή και πρέπει να αντικατασταθεί.
Ακόμα κι αν το μπουζί είναι σε καλή κατάσταση, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το πηνίο ανάφλεξης. Υπάρχουν δοκιμαστικά μπουζί και συσκευές δοκιμής ανάφλεξης που μπορούν να βοηθήσουν στη διάγνωση ζητημάτων που εμποδίζουν την εκκίνηση του ανεμιστήρα χιονιού. Αγοράστε ένα από το amazon.com.
Τέλος, προσπαθήστε να ξεκινήσετε ξανά τον κινητήρα, αλλά χωρίς να χρησιμοποιήσετε το τσοκ.
Μερικές φορές, οι ανεμιστήρες χιονιού δεν ξεκινούν λόγω της μίζας
Μπορεί να ακούγεται σαν διπλή ομιλία, αλλά, εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την εκκίνηση του μηχανήματός σας και έχετε αποκλείσει οτιδήποτε άλλο, το σφάλμα μπορεί να βρίσκεται στον εκκινητή. Μερικοί ανεμιστήρες χιονιού διαθέτουν κινητήρες ηλεκτρικής εκκίνησης. Ο ηλεκτρικός εκκινητής μπορεί να σπάσει με την πάροδο του χρόνου, οπότε θα πρέπει να αντικατασταθεί στο κατάστημα.
Εάν έχετε συμπληρώσει αυτήν τη λίστα ελέγχου, αλλά ο ανεμιστήρας χιονιού σας δεν θα ξεκινήσει, θα πρέπει να τον πάρετε σε έναν επαγγελματία αντιπρόσωπο σέρβις ή αλλιώς να αγοράσετε ένα νέο ανεμιστήρα χιονιού.
Αποποίηση ευθυνών: Εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με την ικανότητά σας να εκτελέσετε αυτά τα καθήκοντα χωρίς να προκαλέσετε βλάβη σε σώμα ή περιουσία, ζητήστε από τη μονάδα να επισκευάσει τη μονάδα σας.
