Λίπανση κινητήρα κεντρικού ανεμιστήρα αέρα

Τα κεντρικά κλιματιστικά βασίζονται στους ανεμιστήρες για να τραβήξουν αέρα μέσω των πηνίων συμπυκνωτή για να διαλύσουν τη θερμότητα. Αυτοί οι ανεμιστήρες υπόκεινται σε εξωτερικούς χώρους και άφθονο χώμα και βρωμιά. Ενώ τα περισσότερα τρέχοντα μοντέλα κλιματιστικών έχουν κινητήρες που δεν χρειάζεται να λαδωθούν, πολλές παλαιότερες μονάδες χρειάζονται περιοδική λίπανση για να διατηρήσουν τον ανεμιστήρα σε καλή κατάσταση. Το λάδι συνιστάται στην αρχή κάθε περιόδου ψύξης. Αυτή είναι επίσης μια καλή στιγμή για να ελέγξετε τα πτερύγια του ανεμιστήρα και τον κινητήρα για σημάδια φθοράς.

Απενεργοποιήστε την τροφοδοσία

Τα κλιματιστικά είναι συσκευές υψηλής τάσης και θα πρέπει πάντα να απενεργοποιείτε την τροφοδοσία της μονάδας πριν κάνετε οτιδήποτε μέσα στο θάλαμο συμπιεστή / συμπυκνωτή. Πολλές μονάδες διαθέτουν εξωτερικό διακόπτη αποσύνδεσης, συνήθως τοποθετημένο σε κουτί τοποθετημένο σε τοίχο κοντά στη μονάδα. Απενεργοποιήστε εδώ. Εναλλακτικά, απενεργοποιήστε το διακόπτη στο σύστημα A / C στο κιβώτιο διακοπτών του σπιτιού σας. Εάν το σύστημά σας διαθέτει διακόπτη και αποσύνδεση, απενεργοποιήστε και τα δύο.

Πώς να λαδώσετε έναν κεντρικό κινητήρα ανεμιστήρα αέρα

Κάθε μονάδα A / C είναι διαφορετική, γι 'αυτό ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή για να λαδώσετε το μοντέλο σας. Χρησιμοποιήστε λάδι υψηλής ποιότητας σχεδιασμένο για άξονες και ρουλεμάν κινητήρα υψηλής ταχύτητας. Μην χρησιμοποιείτε λάδι που περιέχει απορρυπαντικό, όπως λάδι κινητήρα αυτοκινήτου. Το απορρυπαντικό είναι κακό για τα έδρανα των κινητήρων ανεμιστήρα.

1. Απενεργοποιήστε το σύστημα στο διακόπτη αποσύνδεσης ή / και το διακόπτη συστήματος A / C στο κιβώτιο διακοπτών.
2. Αφαιρέστε το άνω κάλυμμα της μονάδας συμπιεστή / συμπυκνωτή (το εξωτερικό περίβλημα). Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στην κάτω πλευρά του καλύμματος. Το κάλυμμα ασφαλίζεται συνήθως με 8 ή 10 βίδες κατά μήκος της περιμέτρου του. Αφαιρέστε τα με ένα παξιμάδι ή ένα κατσαβίδι. Ορισμένες μονάδες έχουν ανεμιστήρες που είναι ασφαλισμένοι στο κλουβί ανεμιστήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, απλώς αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το κλουβί στο κάλυμμα της μονάδας.
3. Γυρίστε το κάλυμμα ή το συγκρότημα κλωβού ανάποδα για πρόσβαση στις θύρες λαδιού του κινητήρα. Αυτές οι θύρες θα βρίσκονται στο πάνω μέρος ή / και στο κάτω μέρος του κινητήρα. Επιθεωρήστε τις λεπίδες ανεμιστήρα και τον κινητήρα (δείτε παρακάτω).
4. Αφαιρέστε το φις που καλύπτει κάθε θύρα λαδιού. Θα πρέπει να μπορείτε να τραβήξετε τα βύσματα με τα δάχτυλά σας ή να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό κατσαβίδι για να τα ξεκολλήσετε.
5. Ψεκάστε μια μικρή ποσότητα λαδιού σε κάθε θύρα έως ότου το λάδι αρχίσει να χύνεται έξω από τη θύρα. Βοηθά να έχουμε ένα δοχείο λαδιού με ένα μικρό σωλήνα ή ακροφύσιο. Σκουπίστε τυχόν λάδι που έχει χυθεί με πανί.
6. Επανεγκαταστήστε τα βύσματα στις θύρες. Περιστρέψτε τη λεπίδα του ανεμιστήρα αργά με το χέρι για να διασκορπίσετε το λάδι μέσα στον κινητήρα.
7. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της μονάδας ή το κλουβί του ανεμιστήρα και ασφαλίστε το με τις βίδες του. Επαναφέρετε την ισχύ στη μονάδα.

Επιθεώρηση του κινητήρα του ανεμιστήρα σας

Ενώ ο ανεμιστήρας σας είναι τοποθετημένος με τις λεπίδες στραμμένες προς τα πάνω, περιστρέψτε τις λεπίδες με το χέρι σας για να βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του κινητήρα κινείται ομαλά. Στη συνέχεια, πιάστε το συγκρότημα λεπίδας κοντά στο κέντρο του και προσπαθήστε να κουνάτε τον άξονα του κινητήρα μπρος-πίσω και πάνω-κάτω. Μια μικρή κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω είναι φυσιολογική, αλλά δεν πρέπει να υπάρχει κίνηση από πλευρά σε πλευρά. Εάν υπάρχει, και έχετε παρατηρήσει ότι ο ανεμιστήρας σας είναι πιο δυνατός από το συνηθισμένο, ίσως είναι καιρός να αντικαταστήσετε τον κινητήρα. τα ρουλεμάν είναι φθαρμένα. Τέλος, ελέγξτε κάθε λεπίδα για ρωγμές ή άλλες ζημιές. Εάν δείτε προβλήματα, αντικαταστήστε το συγκρότημα λεπίδων.