Συμβουλές για μια καλύτερη πλάκα δαπέδου γκαράζ από σκυρόδεμα

Είτε απλά σκέφτεστε ένα νέο δάπεδο από γκαράζ από μπετόν ή είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε να σχεδιάζετε ένα καινούργιο, πιθανότατα έχετε πολλές ερωτήσεις. Σίγουρα, μπορεί να είστε ικανοποιημένοι να καλέσετε έναν συγκεκριμένο εργολάβο και να τον αφήσετε να σας πει τι χρειάζεστε. Καλέστε πολλούς εργολάβους, ωστόσο, και είναι πιθανό να λάβετε πολλές διαφορετικές ιδέες για το τι χρειάζεστε με εξίσου διαφορετικές εκτιμήσεις για το τι θα σας κοστίσει.

Κάντε την έρευνά σας

Τότε πληρώνει για να κάνουμε λίγη έρευνα. Είναι πάντα λογικό να καταλαβαίνετε όσο περισσότερο μπορείτε για ένα έργο αναδιαμόρφωσης στο σπίτι, είτε σκοπεύετε να το κάνετε μόνοι σας είτε να πληρώσετε κάποιον άλλο για να κάνετε τη δουλειά. Κατά την αναζήτηση εργολάβων, πρέπει να είστε σε θέση να κάνετε καλές ερωτήσεις και να αναγνωρίζετε πότε δεν προσθέτονται οι απαντήσεις που λαμβάνετε.

Οι πλάκες από σκυρόδεμα είναι πολύ συχνές. Οι πλάκες που αναπτύσσουν ρωγμές είναι πιθανώς ο μεγαλύτερος πονοκέφαλος και οι λαοί που ρίχνουν τέτοιες πλάκες είναι επιρρεπείς να λένε πράγματα όπως "το σκυρόδεμα πάντα θα σπάσει." Μην το πιστεύεις. Οι καλές πλάκες από σκυρόδεμα στα γκαράζ θα αντέξουν σε όλο το βάρος που πρέπει να αντέξουν, σε ζεστό και κρύο καιρό, και για πολλά χρόνια με ελάχιστες ή και καθόλου ενδείξεις ρωγμών. Οι άνθρωποι έχουν πλάκες γκαράζ όπως αυτό, καθώς μερικά που χύθηκαν πριν από περισσότερα από 50 χρόνια εξακολουθούν να είναι τόσο σταθερά σήμερα όσο ήταν στην έλευση της τηλεοπτικής εποχής.

Αν δεν ήσασταν τόσο τυχεροί, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τόσο μικρές όσο και μεγάλες ρωγμές από σκυρόδεμα μπορούν να επισκευαστούν. Αλλά αν θέλετε να μάθετε τι διαφοροποιεί το καλό από τις όχι τόσο καλές πλάκες σκυροδέματος, εδώ είναι μερικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε.

Οροφος

Οι παλιές συνήθειες δύσκολα πεθαίνουν. Οι οικοδομικοί κωδικοί χρησιμοποιούνται για να ορίζουν ότι το δάπεδο ενός συνημμένου γκαράζ είναι τέσσερις ίντσες χαμηλότερο από το επίπεδο δαπέδου του σπιτιού. Η λογική της απαίτησης αυτού του μικρού βήματος ήταν ότι θα αποτρέψει τη διαρροή βενζίνης, ατμών βενζίνης και μονοξειδίου του άνθρακα από το να εισέλθουν μέσα στο σπίτι. Ο σημερινός κωδικός κτιρίου κατοικιών δεν περιλαμβάνει αυτήν την απαίτηση (πιθανώς, τα αυτοκίνητα είναι λιγότερο πιθανό να διαρρεύσουν αυτές τις μέρες), πράγμα που σημαίνει ότι ένα ολόκληρο σπίτι (συμπεριλαμβάνεται γκαράζ) μπορεί να τοποθετηθεί σε πλάκα από σκυρόδεμα που χύνεται σε ένα ύψος.

Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλοί εργολάβοι και επιθεωρητές κτιρίων που έχουν κολλήσει στο παρελθόν, που προτείνουν ή επιμένουν σε ένα βήμα τεσσάρων ιντσών, το οποίο κοστίζει περισσότερο από μια πλάκα επιπέδου. Εάν συναντήσετε έναν από αυτούς τους ανθρώπους, μη διστάσετε να αμφισβητήσετε τη σοφία τους και να ζητήσετε να προσκομίσουν αποδείξεις ότι πρόκειται για νομική αναγκαιότητα. Θα μπορούσε ακόμη να απαιτείται από τους τοπικούς κωδικούς κτιρίων, αλλά δεν αποτελεί απαίτηση που αναφέρεται στον Διεθνή Κώδικα Κατοικιών, ο οποίος χρησιμεύει ως πρότυπο για τους περισσότερους τοπικούς και κρατικούς κωδικούς.

Προετοιμασία εδάφους

Η μεγαλύτερη απειλή για μια πλάκα από σκυρόδεμα στο γκαράζ δεν προέρχεται από αυτό που χτίζεται ή σταθμεύει στην κορυφή, αλλά από τι μπορεί να κινηθεί παρακάτω. Εάν το έδαφος ή η βάση κάτω από την πλάκα μετατοπιστεί ή κατακαθίσει, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι μια ραγισμένη πλάκα.

Η καλή προετοιμασία του εδάφους ξεκινά με την αφαίρεση του εδάφους. Στη συνέχεια, εάν το έδαφος δεν είχε "διαταραχθεί" στο παρελθόν (δηλαδή, σκαμμένο), θα πρέπει να προστεθεί ένα στρώμα τεσσάρων ιντσών (ελάχιστο) χαλίκι ή πέτρα (Το χώμα που έχει σκαφτεί πριν πρέπει να συμπιεστεί.) Το χαλίκι ή η πέτρα πρέπει επίσης να συμπιεστούν.

Φράγμα υδρατμών

Τα φράγματα ατμών (ουσιαστικά, παχιά φύλλα από πλαστικό) συχνά δεν απαιτούνται, αλλά πρέπει πραγματικά να επιμείνετε σε ένα. Είναι ένα φθηνό κομμάτι ασφάλισης έναντι του νερού που κινείται πάνω από το πορώδες σκυρόδεμα, συμπυκνώνεται στην επιφάνεια και καταστρέφει αντικείμενα που τοποθετούνται στην πλάκα. Τα προϊόντα φραγής ατμών που κατασκευάζονται ειδικά για χρήση σε σκυρόδεμα είναι η καλύτερη επιλογή.

Το σωστό μείγμα

Η πλάκα από σκυρόδεμα πρέπει να έχει πάχος τουλάχιστον 4 ιντσών. θα πρέπει να είναι πιο παχύ εάν ο βαρύς εξοπλισμός θα στηριχθεί σε αυτό. Οι κωδικοί δόμησης προσφέρουν απαιτήσεις για το μείγμα σκυροδέματος, οι οποίες ποικίλλουν ανά περιοχή. Οι προδιαγραφές εκφράζονται ως «αντοχή σε θλίψη», που απορροφά την ποσότητα νερού που χρησιμοποιείται στο μείγμα.

Περισσότερο νερό καθιστά ευκολότερη την έκχυση, γι 'αυτό και ορισμένοι εργολάβοι προσπαθούν να ρίξουν το μείγμα που φτάνει στο φορτηγό. Το πρόβλημα είναι ότι η προσθήκη νερού μπορεί επίσης να δημιουργήσει μια πιο αδύναμη πλάκα. Οι εργολάβοι μπορούν να προσθέσουν πλαστικοποιητές στο μείγμα που δημιουργούν ένα ευκολότερο μείγμα ροής χωρίς να διακυβεύεται η αντοχή σε θλίψη.

Εάν ζείτε σε κρύο κλίμα, το συγκεκριμένο σκυρόδεμα θα πρέπει πιθανώς να περιλαμβάνει παράγοντες που παρασύρουν τον αέρα, οι οποίοι περιορίζουν τη ζημιά στην πλάκα μέσω εποχιακών κύκλων ψύξης-απόψυξης. Η ενίσχυση ινών είναι ένα άλλο φθηνό προϊόν στο οποίο πρέπει να επιμείνετε. Οι ίνες αναμιγνύονται με το σκυρόδεμα και παράγουν μια ισχυρότερη πλάκα.

Ενίσχυση

Τα συρματόπλεγμα ή οι χοντρές ράβδοι οπλισμού ("ράβδος") αποτελούν από καιρό συστατικό των πλακών από σκυρόδεμα. Ωστόσο, με την κατάλληλη προετοιμασία του εδάφους, ένα καλό μείγμα σκυροδέματος και επαρκείς αρμούς διαστολής, δεν είναι πραγματικά απαραίτητο. Ωστόσο, πολλοί εργολάβοι συνεχίζουν να προσθέτουν τη φθηνή ασφάλιση που προσφέρει η ενίσχυση. Εάν η ενίσχυση πρέπει να κάνει τη δουλειά της, πρέπει να στηρίζεται στη μέση της πλάκας και όχι στο κάτω μέρος. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αγκυρωθεί στο έδαφος αρκετά καλά για να παραμείνει τοποθετημένο όταν χύνεται το σκυρόδεμα.

Επέκταση αρμών

Πολλοί άνθρωποι καταλαβαίνουν ότι το ξύλο συρρικνώνεται και διαστέλλεται καθώς η θερμοκρασία και η υγρασία υποχωρούν και ρέουν όλο το χρόνο. Αλλά το ίδιο συμβαίνει με το σκυρόδεμα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι απαραίτητο να συμπεριληφθούν αρμοί διαστολής κατά μήκος των άκρων του δαπέδου γκαράζ σκυροδέματος καθώς και γύρω από στύλους ή άλλες προεξοχές στην πλάκα. Το ελαστικό υλικό που χρησιμοποιείται στις αρθρώσεις διαστολής απορροφά οποιαδήποτε διαστολή, μειώνοντας έτσι το άγχος, αλλά γεμίζει την άρθρωση όταν συστέλλεται.

Φινίρισμα και σκλήρυνση

Μόλις χυθεί το σκυρόδεμα, πρέπει να εξομαλυνθεί και να εξομαλυνθεί. Οι αυλακώσεις διαστολής πρέπει να κοπούν στο υγρό σκυρόδεμα για να παρέχουν επιπλέον αντοχή στη ρωγμή. Στη συνέχεια, η νέα πλάκα πρέπει να μείνει μόνη της.

Το σκυρόδεμα δεν στεγνώνει. υφίσταται μια χημική διαδικασία σκλήρυνσης που δημιουργεί μια ξηρή, στερεή μάζα. Η άνω επιφάνεια πρέπει να παραμείνει υγρή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σκλήρυνσης. Οι εργολάβοι ψεκάζουν συχνά το υλικό σκλήρυνσης πάνω από την πλάκα ή το καλύπτουν με φύλλα για να μειώσουν την εξάτμιση. Μπορείτε επίσης να προσφέρετε να ψεκάζετε λίγο νερό στην πλάκα κάθε μέρα ενώ θεραπεύει.