Πώς να προσδιορίσετε το κόστος ανά τετραγωνικό πόδι της κατασκευής ενός γκαράζ;

Σχεδόν κάθε ανάδοχος έχει μια ιστορία για έναν πελάτη που καλεί και ρωτά, "Πόσο θα κοστίσει η κατασκευή ενός γκαράζ 24 x 24 μέτρων;" Ένας ανάδοχος πρέπει να απαντήσει προσεκτικά σε αυτήν την ερώτηση, διότι το πραγματικό κόστος κατασκευής για δύο γκαράζ πανομοιότυπου μεγέθους μπορεί εύκολα να ποικίλει κατά 7460€ ή περισσότερο, ανάλογα με τον τρόπο με τον οποίο ο πελάτης θέλει να το κατασκευάσει και να το τελειώσει. Οι εκτιμήσεις κόστους πρέπει να περιλαμβάνουν λεπτομερείς ερωτήσεις και απαντήσεις προκειμένου να προσδιοριστεί το πραγματικό κόστος κατασκευής.

Για να προσδιορίσετε το κόστος κατασκευής του νέου σας γκαράζ, ο εργολάβος θα εξετάσει διάφορα στοιχεία.

Προσδιορισμός του σωστού μεγέθους

Δυστυχώς, δεν υπάρχει ένα «γκαράζ μενού» που να λέει ότι τα μικρά, μεσαία και μεγάλα γκαράζ έχουν καθορισμένα σημεία τιμών. Ένας ιδιοκτήτης σπιτιού έχει τόσες πολλές επιλογές να εξετάσει ότι ένα τραχύ απόσπασμα μέσω τηλεφώνου δεν θα είναι ακριβές. Τούτου λεχθέντος, υπάρχουν ορισμένα τυποποιημένα μεγέθη και κόστος κατασκευής στα οποία βασίζονται οι εργολάβοι κατά την υποβολή προσφορών για ένα έργο γκαράζ. Ένα γκαράζ ενός αυτοκινήτου έχει συνήθως μέγεθος τουλάχιστον 12 x 20 μέτρα, ενώ το ελάχιστο μέγεθος για ένα γκαράζ δύο αυτοκινήτων είναι 20 x 20 μέτρα. Αυτές οι διαστάσεις θεωρούνται ελάχιστες και η σύσταση είναι συνήθως η κατασκευή ενός γκαράζ μεγαλύτερου είναι πρακτική προκειμένου να μεγιστοποιηθεί ο αποθηκευτικός χώρος και να παρέχεται άφθονος χώρος για το άνοιγμα των πορτών του αυτοκινήτου. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες σπιτιού διαπιστώνουν ότι ένα γκαράζ 24 x 24 μέτρων παρέχει την καλύτερη απόδοση για ένα τυπικό γκαράζ δύο αυτοκινήτων, υπό την προϋπόθεση ότι το εργοτάξιο επιτρέπει αρκετό χώρο.

Όλες οι οικοδόμοι έχουν μια βασική ανά m² κόστος που θα σε παράγοντα η πιο βασική διαμόρφωση και την κατασκευή. Αν και αυτό μπορεί να διαφέρει κάπως από περιοχή σε περιοχή ανάλογα με το τοπικό κόστος εργασίας, ένας καλός κανόνας είναι να χρησιμοποιήσετε τον εθνικό μέσο όρο των 30€ ανά m² για ένα γκαράζ που προστίθεται στο πλάι του σπιτιού σας, ώστε να μοιράζεται τους κοινούς τοίχους, ή 52€ ανά m² εάν το γκαράζ κατασκευάζεται από το μηδέν. Για ένα καινούργιο γκαράζ 20 x 20 μέτρων, σχεδιάστε περίπου 20900 $ δολάρια που θα περιλαμβάνουν ένα βασικό θεμέλιο από πλάκα από μπετόν, τοίχους και οροφή με σκελετό και τυπική στέγη με βότσαλα ασφάλτου.

Ωστόσο, αυτό είναι μόνο ένα σημείο εκκίνησης, καθώς υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που μπορούν να προσθέσουν αυτό το βασικό κόστος κατασκευής.

Θεμέλιο

Κατά τον προσδιορισμό του κόστους ανά m² ενός γκαράζ, είναι καλύτερο να εργαστείτε από το έδαφος προς τα πάνω. Το πρώτο κόστος που θα πρέπει να εκτιμήσετε είναι το θεμέλιο της μονάδας, η οποία καθορίζεται από το κλίμα στο οποίο ζείτε. Σε περιοχές όπου το έδαφος δεν παγώνει, οι ιδιοκτήτες σπιτιού μπορούν να ξεφύγουν με την κατασκευή των γκαράζ τους σε μια πλάκα από σκυρόδεμα που χύνεται ακριβώς πάνω Βαθμός. Σε τμήματα της χώρας όπου ο παγετός διαπερνά, είναι ίσως καλύτερη ιδέα να έχετε ένα θεμέλιο με ένα υποσέλιδο κάτω από τη γραμμή παγετού, με την πλάκα να χύνεται μεταξύ των εξωτερικών τοιχοποιιών που εκτείνονται προς τα κάτω για σταθερότητα. Το μέσο εθνικό κόστος για μια βασική πλάκα ελεύθερης πλεύσης είναι περίπου 3€ ανά m², και εάν χρησιμοποιούνται θεμέλια εξωτερικών τοίχων, η τιμή αυξάνεται σε περίπου 3,70€ ανά m².

Στο παράδειγμά μας ενός γκαράζ 20 x 20 μέτρων, ένα νέο θεμέλιο θα κοστίσει μεταξύ 1190€ και 1490€. Αυτό το κόστος μπορεί να διαφέρει κάπως ανάλογα με τις περιστάσεις. Για παράδειγμα, εάν απαιτείται μεγάλη ανασκαφή, το κόστος μπορεί να είναι υψηλότερο. Ή εάν το νέο γκαράζ χτίζεται στην τοποθεσία ενός παλιού γκαράζ με ισχυρή υπάρχουσα βάση, το κόστος θα μπορούσε να είναι χαμηλότερο.

Αριθμός θυρών γκαράζ

Τις περισσότερες φορές θα χρειαστεί να φέρετε μια εταιρεία που ειδικεύεται στην εγκατάσταση εναέριων πορτών γκαράζ, καθώς η πλειονότητα των εργολάβων δεν θέλουν πονοκέφαλο και κινδύνους που έρχονται με την εγκατάσταση των ελατηρίων έντασης. Αυτό σημαίνει ότι θα πληρώνετε επιπλέον κόστος εργασίας εκτός από την πραγματική αγορά των θυρών. Οι ίδιες οι πόρτες του γκαράζ διαθέτουν επιλογές όπως παράθυρα, μόνωση, χρώμα βαφής κ.λπ. Προφανώς, όσο πιο ωραίο είναι οι πόρτες του γκαράζ, τόσο περισσότερο θα πρέπει να περιμένετε να πληρώσετε. Η χαμηλή πλευρά μιας πόρτας γκαράζ είναι περίπου 370€, ενώ μια μονωμένη ή ξύλινη πόρτα με παράθυρα μπορεί να κοστίσει πάνω από 1870€ για την πόρτα συν την εγκατάσταση. Προγραμματίστε να διπλασιάσετε το κόστος εάν εγκαθιστάτε δύο πόρτες σε ένα διπλό γκαράζ. Αυτό το κόστος δεν περιλαμβάνει το άνοιγμα της πόρτας του γκαράζ ή καμία ηλεκτρική καλωδίωση που πρέπει να γίνει.

Παράθυρα και πλαϊνή πόρτα εισόδου

Σε μεγαλύτερα γκαράζ όπου θα έχετε χώρο για εργασία, τα παράθυρα είναι μια ωραία προσθήκη για να αφήσετε λίγο φως και να ρέει ένα φυσικό αεράκι. Φυσικά, ο αριθμός των παραθύρων που εγκαθιστάτε θα αυξήσει επίσης το συνολικό κόστος του έργου σας. Το καλό πράγμα για τα παράθυρα του γκαράζ είναι ότι είναι πιο λειτουργικά από το κομψό, οπότε μπορείτε να αγοράσετε έναν λιγότερο ακριβό τύπο από ό, τι θα κάνατε για ένα σαλόνι ή ένα υπνοδωμάτιο. Το γκαράζ σας θα χρειαστεί επίσης μια πλαϊνή πόρτα εισόδου, η οποία έχει εντολή βάσει κώδικα στις περισσότερες περιοχές.

Τα τυπικά μεμονωμένα παράθυρα κατά μέσο όρο περίπου 220€ το καθένα, και συνήθως δεν υπάρχει επιπλέον κόστος εργασίας, καθώς η εγκατάσταση περιλαμβάνεται στη βασική εργασία ξυλουργικής. Μια απλή πλαϊνή πόρτα εισόδου από επίπεδη χάλυβα μέση τιμή περίπου 220€, με την εργασία να περιλαμβάνεται ήδη στο βασικό κόστος κατασκευής. Θα πληρώσετε περισσότερα για πιο περίτεχνες πόρτες με υαλοπίνακες, διακοσμητικά πάνελ ή κατασκευές από υαλοβάμβακα.

Μερικοί λαοί δεν τους αρέσει ο αδύναμος σύνδεσμος για μια κλοπή που παρέχει ένα παράθυρο γκαράζ και επιλέγουν αντί για φεγγίτες. Εάν επιλέξετε φεγγίτες, περιμένετε να προσθέσετε περίπου 93€ σε χρόνο και υλικά για κάθε διακοπή.

Τύπος πλαισίου και οροφής

Ένα από τα φθηνότερα φινιρίσματα γκαράζ αφήνει την ιδιοκτησία που καλύπτεται στο σπίτι Tyvek. Αυτό συμβαίνει συνήθως επειδή ένας ιδιοκτήτης σπιτιού εξαντλήθηκε τα χρήματα ή ένας εργολάβος παραλείψει την πόλη. Αλλά οι περισσότεροι άνθρωποι θα θέλουν ένα πιο κομψό εξωτερικό όπως:

• Το πλαίσιο από βινύλιο είναι φθηνό, εύκολο στην εγκατάσταση, με πολλές χρωματικές ποικιλίες και μεγάλες εγγυήσεις. Σε εθνικό επίπεδο, εγκαθίστανται μέσο όρο βινυλίου περίπου 3€ ανά m².
• Η επένδυση από αλουμίνιο είναι πιο ανθεκτική, μπορεί να είναι χωρίς ραφή και μπορεί να βαφτεί. Το μέσο κόστος, εγκατεστημένο, είναι 2,20€ έως 6€ ανά m², με ατσάλινη όψη κάπως πιο ακριβή από το αλουμίνιο.
• Η επένδυση από τσιμέντο από ίνες έχει γίνει πολύ δημοφιλής χάρη στη μοναδική του εμφάνιση και ανθεκτικότητα (συχνά φέρει εγγύηση 50 ετών). Μπορεί να βαφτεί και να είναι αδιαπέραστο από τη ζέστη και το κρύο. Αυτό το πλαίσιο είναι διαθέσιμο σε μορφή σανίδων και κούνημα / βότσαλο. Το μέσο εθνικό κόστος είναι περίπου 7,50€ ανά m², εγκατεστημένο. Οι τύποι ανακίνησης / βότσαλα είναι κάπως ακριβότεροι από τους τύπους σανίδων. Αν και κάπως ακριβό αρχικά, αυτό είναι ένα από τα καλύτερα και μακράς διαρκείας υλικά πλαισίου που μπορείτε να επιλέξετε.
• Το κέδρο κέδρου είναι αισθητικά ευχάριστο και περιβαλλοντικά βιώσιμο και έχει αξιοπρεπείς θερμομονωτικές ιδιότητες. Διαθέσιμο και στις δύο σανίδες και τα κουνήματα ή τα βότσαλα, το κέδρος ήταν κάποτε το πρότυπο για ένα σπίτι με βαμμένο πλαίσιο. Τα κουνήματα και τα έρπητα ζωστήρα αφήνονται μερικές φορές ημιτελή. Οι εθνικοί μέσοι όροι διαρκούν περίπου 2,20€ έως 3€ ανά m ² για σανίδες, εγκατεστημένες, και μερικές φορές διπλάσιες από αυτές για κουνήματα ή βότσαλα. Θυμηθείτε, ωστόσο, ότι ο κέδρος είναι υλικό υψηλής συντήρησης και η διάρκεια ζωής του είναι κατά μέσο όρο περίπου 20 χρόνια.
• Ο στόκος είναι ένα πολύ ανθεκτικό υλικό παρακαμπτήριος και μπορεί να είναι προτιμότερο εάν το σπίτι σας έχει όψη. Σε εθνικό επίπεδο, οι μέσες τιμές κυμαίνονται από 4,50€ έως 6,70€ ανά m² για στόκο. Η σωστή συντήρηση, ο στόκος μπορεί να διαρκέσει όσο το ίδιο το γκαράζ.
• Η επένδυση από τούβλα κατασκευάζεται γενικά εφαρμόζοντας μια πρόσοψη από τούβλα σε έναν τυπικό τοίχο με επένδυση από ξύλο. Χρησιμοποιείται συνήθως σε γκαράζ για να ταιριάζει με ένα σπίτι που χρησιμοποιεί τούβλα. Το μέσο κόστος εγκατάστασης κυμαίνεται από 4,50€ έως 6,70€ ανά m². Συντηρημένο σωστά, αυτό είναι ένα άλλο πολύ μακράς διαρκείας υλικό.

Οι επιφάνειες στεγών είναι τιμές σύμφωνα με τα τετράγωνα - μια μονάδα μέτρησης που ισούται με επιφάνεια 10 x 10 μέτρων. Επομένως, εάν έχετε στέγη γκαράζ 600 m², χρειάζεστε πραγματικά 6 τετράγωνα. Οι μέσοι όροι για τα έθνη είναι 60€ έως 75€ ανά τετραγωνικό για βότσαλα ασφάλτου, μακράν η πιο κοινή επιλογή για γκαράζ. Τα βότσαλα ασφάλτου είναι μια οικονομική επιλογή, με διάρκεια ζωής που κυμαίνεται από 20 έως 40 χρόνια, ανάλογα με την ποιότητα των υλικών.

Άλλα υλικά στέγης είναι επίσης διαθέσιμα και συνήθως επιλέγονται για να ταιριάζουν με ό, τι στέγες χρησιμοποιείται στο σπίτι:

• Μεταλλική στέγη: Το μέσο κόστος κυμαίνεται μεταξύ 5,20€ και 10€ ανά m² (αυτή η στέγη δεν μετριέται συνήθως σε τετράγωνα). Αν και ακριβές, αυτές οι στέγες είναι πολύ ανθεκτικές, με διάρκεια ζωής 75 ετών αρκετά κοινή.
• Στέγες πλακιδίων: Το μέσο κόστος κυμαίνεται μεταξύ 520€ και 600€ ανά τετράγωνο. Αν και ακριβές, αυτές οι στέγες είναι πολύ ανθεκτικές. Ενδέχεται, ωστόσο, να απαιτούν επιπλέον ενίσχυση πλαισίου για να υποστηρίξουν το σημαντικό βάρος.

Πρόσθετο κόστος

Μια τελική επιλογή που πρέπει να αποφασίσετε κατά τον καθορισμό του κόστους ανά m² ενός γκαράζ είναι αν θέλετε να τελειώσετε αμέσως τους εσωτερικούς τοίχους. Ανάλογα με τον συντελεστή R που επιλέγετε, θα χρειαστεί να προσθέσετε μεταξύ 0,40€ και 2,20€ ανά m² για μόνωση, τότε η γυψοσανίδα, η λείανση και η βαφή θα προσθέσουν περίπου 1,50€ ανά m². Ευτυχώς, αυτό το είδος της τελικής εργασίας είναι αρκετά εύκολο για τους DIYers, και πολλοί επιλέγουν να περιμένουν να ολοκληρώσουν αυτήν την εργασία αργότερα.

Υπάρχουν επίσης το κόστος της καλωδίωσης και των υδραυλικών. Οι περισσότερες περιοχές κώδικα απαιτούν τουλάχιστον ένα βασικό ηλεκτρικό κύκλωμα για την τροφοδοσία των φώτων, της πρίζας και του ανοίγματος της πόρτας του γκαράζ και ίσως θελήσετε να κάνετε την ηλεκτρική υπηρεσία πιο πλήρης. Δεν απαιτούνται υδραυλικά, αλλά μπορεί να θέλετε να συμπεριλάβετε ένα νεροχύτη με παροχή νερού και αγωγούς αποστράγγισης.

Συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, το να καλέσετε τον ανάδοχο και να ρωτήσετε πόσο θα κοστίσει ένα γκαράζ είναι πιο περίπλοκο από ό, τι νομίζετε, και μπορεί να φέρει μια σειρά ερωτήσεων. Να είστε προετοιμασμένοι να αφιερώσετε λίγο χρόνο προσδιορίζοντας τον τύπο του γκαράζ που θέλετε και τα χαρακτηριστικά του. Ένα νέο γκαράζ μπορεί να κοστίσει εύκολα 37300€ ή περισσότερο, αλλά μια υγιής επένδυση στο γκαράζ σας μπορεί να δημιουργήσει ακριβώς το πρακτικό καταφύγιο που θέλετε - όχι μόνο ένα μέρος για να αποθηκεύσετε αυτοκίνητα, αλλά ένα μέρος για να παίζετε με εργαλεία, να κάνετε παρέα με γείτονες ή να αναπτύξετε κηπουρική δεξιότητες. Ένα ωραίο γκαράζ θα είναι επίσης πολύ θετικό εάν αποφασίσετε κάποια μέρα να πουλήσετε το σπίτι σας.